Ο τρόπος είναι ίσως ο πιο απλοϊκός που σκεφτήκαμε, αλλά προφανώς ο πιο εύστοχος και αποτελεσματικός και βρίσκεται στο τέλος αυτού εδώ του κομματιού…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ ([email protected])

Θα ξεκινήσω με τα τετριμμένα, εκείνα που έχετε πληροφορηθεί ήδη από την μηνιαία ενημέρωση που στέλνει ο Σύνδεσμος Ελλήνων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων και αφουγκραζόμαστε για το που πηγαίνει σταγόνα με σταγόνα η πορεία της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου. Με βάση λοιπόν τα πρωτογενή στοιχεία και την επεξεργασία του ΣΕΕΑ, τον Ιούνιο 2017 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών παρουσίασαν αύξηση +14,4%, ως προς τον Ιούνιο του 2016.

Συνολικά, στο εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2017 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων είναι αυξημένες κατά +6,2% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2016. Σημειώνεται πως η αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017 βρίσκεται στο -66,9% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση (+20,7%) από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις παρουσιάζουν μείωση κατά -24,5% ως προς 2016. Ποιος όμως είναι τελικά το μυστικό για μια ανοδική σταθερή πορεία χωρίς σκαμπανεβάσματα από εδώ και στο εξής;

Φαίνεται κοινώς πως η αγορά νέου αυτοκινήτου στην Ελλάδα τείνει να βρει έναν ελαφρύ σταθερό βηματισμό, όσο φυσικά δεν προκύπτουν κραδασμοί που αναταράζουν την ισορροπία, όπως είναι για παράδειγμα εξαγγελίες χωρίς καν να γνωρίζει κανείς αν θα υλοποιηθούν ή όχι το επόμενο διάστημα. Ο καλύτερος τρόπος για αργή σταθερή ανάκαμψη στη συγκεκριμένη αγορά, είναι η απόλυτη σιωπή από τους ιθύνοντες, μήπως έτσι δεν τρομοκρατηθούν άλλο οι αγοραστές και προχωρήσουν ομαλά σε αυτό που θέλουν να κάνουν, να αποκτήσουν καινούργιο αυτοκίνητο.

Οι κορώνες δεξιά και αριστερά μόνο ανασφάλεια δημιουργούν με αποτέλεσμα να αποθαρρύνουν ακόμη και μια προγραμματισμένη αγορά από μια οικογένεια που αποφάσισε να ξοδέψει το κομπόδεμα. Καλύτερα όσοι κατέχουν εξουσία να μην προβούν άλλο σε άσκοπες δηλώσεις και ενέργειες, ακόμη κι αν αυτές είναι σωστές θα χαρακτηριστούν μοιραίες, εάν στο τέλος δεν εφαρμοστούν. Εάν όμως έχουμε καιρό να ακούσουμε νέα για φόρους, τέλη κυκλοφορίας, τιμές καυσίμων και άλλα σχετικά, θεωρώ πως υπάρχει ελπίδα να κινηθεί κάτι. Ειδάλλως, η μόνιμη “παγωμάρα” που προκαλούν ενίοτε οι εξαγγελίες, θα καταπιούν οποιαδήποτε πρόθεση για εκταμίευση. Γι αυτό λοιπόν, λέμε πως η σιωπή στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι χρυσός και το λέω για όλους ανεξαιρέτως…

Πηγή: Newsauto.gr

Αυτοκίνητο