Το Outlander PHEV αρχικά κυκλοφόρησε σε περιορισμένο αριθμό Ευρωπαϊκών χωρών (Ολλανδία, Σκανδιναβία,…) και γρήγορα κέρδισε την αναγνώριση, φέρνοντας μία νέα διάσταση στην Ευρωπαϊκή κατηγορία SUV. Το Νοέμβριο του 2015  ξεπέρασε το ορόσημο των 50.000 μονάδων και έγινε το δημοφιλέστερο plug-in υβριδικό όχημα στην περιοχή το 2015, 2016 και 2017, κάτι στο οποίο συνετέλεσε η συνεχής εξέλιξη του μοντέλου. 

Παρά την συνεχώς αυξανόμενη πίεση του ανταγωνισμού σε αυτή την  εκκολαπτόμενη κατηγορία, το Outlander PHEV διατήρησε την 1η θέση σε Βρετανία, Νορβηγία και Ισπανία κατά τη διάρκεια του CY2017. 

*Περιοχή MME34 (εξαιρ. RU & UA)

Τεχνολογική ναυαρχίδα

Ξεκινώντας από το 2013, το Outlander PHEV έγινε δημοφιλές στο ευρύ Ευρωπαϊκό κοινό, συνδυάζοντας τα μηχανολογικά πλεονεκτήματα της MMC (4WD από το 1936, ηλεκτροκινητήρα από το 1966, μοντέλα SUV από το 1982) σε ένα ελκυστικό πακέτο χαμηλών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ενεργητική ασφάλεια 4 τροχών με ‘Super-All Wheel Control’, αποδοτική διάταξη χώρων SUV, άριστη αξιοπιστία και χαμηλό λειτουργικό κόστος, ακόμα και σε αγορές με ισχυρό ανταγωνισμό από εγχώριους παίκτες όπως η Σουηδία ή η Γερμανία.

Χάρη στην ακόμα μοναδική αρχιτεκτονική του (εμπρός ηλεκτροκινητήρας, πίσω ηλεκτροκινητήρας, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων,…), αυτή η πλήρως ενσωματωμένη, ευέλικτη λύση τα τελευταία 4 και πλέον χρόνια παρέχει άμεσα οφέλη στους Ευρωπαίους πελάτες, όπως πολύ μικρότερο βάρος (για ενεργειακή απόδοση), απλούστερη διάταξη (χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων, all drive-by-wire,…), κανένας συμβιβασμός στη διάταξη χώρων, απόλυτα ομαλή λειτουργία (χάρη σε ένα εξαιρετικά προηγμένο Λειτουργικό Σύστημα) ενώ μπορεί να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με πλήρες φορτίο, με  μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών CO2.

Είναι το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε η Ιαπωνική αποστολή στη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή το 2015 (‘COP21’) στο Παρίσι, το πιο οικολογικό Compact-SUV στη Γερμανία (“Auto Test Sieger in Gruen") σύμφωνα με τα περιοδικά “Auto Test” και "Oekotrend" το 2015, 2016 και 2017, και το οικογενειακό αυτοκίνητο που έγινε hyper-mile performer στην Ελβετία το 2014**. Το Outlander PHEV θεωρείται τεχνολογική ναυαρχίδα της MMC, ενώ η plug-in υβριδική, ηλεκτρική αρχιτεκτονική του αποτελεί βασικό στοιχείο της προϊοντικής στρατηγικής της MMC.

Σε μία εποχή έντονων συζητήσεων στην Ευρώπη για το μέλλον του Diesel και γενικότερα, τη θέση και το ρόλο του αυτοκινήτου στην κοινωνία, αυτό το ορόσημο των 100,000 μονάδων δικαιώνει τη φιλοδοξία της Mitsubishi Motors να προσφέρει νέες προτάσεις για όσους θέλουν να ηγούνται των εξελίξεων.

** Μετά από 700.2 χλμ., με 19% ή 133 km σε αυτοκινητόδρομους, 13.800 m με υψομετρικές αλλαγές και 14 ορεινά περάσματα, ο Ελβετός hyper-miler Felix Egolf χρησιμοποίησε μόνο 40.55 λίτρα βενζίνης. Συνολικά, η μέση κατανάλωση ήταν 5,79 l / 100 km συν 1,3 kWh / 100 km.

MITSUBISHI Outlander PHEV στην Ευρώπη (MME34)

Οι Αριθμοί

Οι 10 καλύτερες Ευρωπαϊκές αγορές - αθροιστικές πωλήσεις (Οκτ. 2013 - Δεκ. 2017):

-MME34 Grand Total          -100.097 μονάδες

- Ηνωμένο Βασίλειο                      34.108 μονάδες
- Σουηδία                                          9.957 μονάδες
- Γερμανία                                        6.743 μονάδες
- Γαλλία                                            2.580 μονάδες
- Ισπανία                                          1.941 μονάδες
- Ελβετία                                           1.321 μονάδες
- Πορτογαλία                                      795 μονάδες
- Βέλγιο                                               725 μονάδες

 

Mitsubishi