Μετά από έναν... ακατανόητο αγώνα ο Λιούις Χάμιλτον πήρε μια ανέλπιστη νίκη στο Σότσι, με τον Βάλτερι Μπότας να συμπληρώνει το ασημί 1-2. Συμπλήρωσε το βάθρο ο Λεκλέρκ, Όσκαρ ατυχίας για τον Φέτελ που εγκατέλειψε.

Μπάχαλο, το (ουδέτερο, αγκό) μπέρδεμα, ακαταστασία. Παράδειγμα: Τα έχει κάνει μπάχαλο- τα έχει μπερδέψει, τα έχει κάνει άνω κάτω.

Ή απλούστερα, αυτό που είδαμε να γίνεται σήμερα στην πίστα της Ρωσίας, εκεί που ήρθαν εντέχνως τα πάνω-κάτω και η Φεράρι από ένα... λογικό 1-2 «κατάφερε» να δει τις Μερσέντες να θριαμβεούν.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή: με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο poleman Λεκλέρκ έφυγε μπροστά, όμως ο Φέτελ από την 3η θέση κατάπιε... ζωντανούς τον Χάμιλτον και τον team-mate του και έφυγε μπροστά.

Μάλιστα, ο Γερμανός κατάφερε να πάει τη διαφορά του από τον Μονεγάσκο στα 4 δευτερόλεπτα, όμως κάπου εκεί άρχισαν τα «περίεργα»: στην ενδοεπικοινωνία ακούσαμε να λένε στον Σεμπ πως πρέπει ν' αφήσει τον Λεκλέρκ να τον περάσει, παρά το γεγονός πως ήταν εμφανώς ταχύτερος.

Τι είχε συμβεί; Όπως είπε ο μικρός της Σκουντερία ο Φέτελ πήρε το slipstreaming- κάτι που είχε συμφωνηθεί εκ των προτέρων!- για να μπορέσει να περάσει τον Χάμιλτον και ήταν τέτοια η «φόρα» του, που πέρασε και τον Λεκλέρκ. Έτσι, αποφασίστηκε πως έπρεπε να επιστρέψει πίσω τη θέση του.

Όπερ και εγένετο στα πιτ: ο Σαρλ μπήκε στον 23ο για να βάλει τη μέση γόμα, ο Φέτελ τρία ολόκληρα περάσματα αργότερα (χάνοντας χρόνο, φυσικά, στο ενδιάμεσο) και οι θέσεις άλλαξαν, με τον Μονεγάσκο μπροστά. Το πλάνο έμοιαζε να λειτουργεί στην εντέλεια, μέχρι που σταμάτησε να λειτουργεί στην εντέλεια: ο Φέτελ εγκατέλειψε λόγω κινητήρα και, ξαφνικά, οι δύο Μερσέντες που μπήκαν για τη δική τους αλλαγή στον 28ο, βρέθηκαν μπροστά, με τον Χάμιλτον στο P1!

Σ' αυτό «βοήθησε», φυσικά, και η νέα στάση του εναπομείναντος πιλότου της Σκουντερία στην πίστα (στον 31ο γύρο για να βάλει εκ νέου τη μαλακή), προκειμένου με φρέσκα ελαστικά και με τη γόμα που ταιριάζει στην Κόκκινη να κυνηγήσει μέχρι τέλους τα Ασημί Βέλη και να παλέψει να επανακτήσει την πρωτοπορία.

Αμ δε: ο Χάμιλτον χάθηκε στον ορίζοντα, ο Μπότας άντεξε στην πίεση του Λεκλέρκ και, κάπως έτσι, η Μερσέντες είπε «ευχαριστώ» στη Φεράρι, ένα εξίσου μεγάλο «ευχαριστώ» στη Θεά Τύχη για τον κινητήρα του Φέτελ και πήρε ένα απροσδόκητο 1-2 που την έφερε μια ανάσα και από τη μαθηματική κατάκτηση των 2 πρωταθλημάτων.

Ο Λεκλέρκ συμπλήρωσε το βάθρο, με τους Φερστάπεν, Άλμπον (γι' ακόμα μια φορά εκπληκτικός), Σάινθ, Πέρεζ, Νόρις, Μάγκνουνσεν και Χούλκενμπεργκ να συμπληρώνουν τη βαθμολογούμενη δεκάδα ενός εξαιρετικά περίεργου αγώνα, που άπαντες περίμεναν κυριαχρία της Φεράρι κι εξελίχθηκε σε τετράτροχο φιάσκο.

Χάμιλτον, λοιπόν. Ο Άγγλος έφτασε τις 82 νίκες καριέρας και βρίσκεται μόλις στο -9 από τον Σουμάχερ, αγκάλιασε το 6ο του παγκόσμιο πρωτάθλημα και...

Και η Φεράρι μετά από μια τριάδα μαγικών αγώνων προσγειώθηκε απότομα στην πραγματικότητα.

Η Μερσέντες, σαν μηχανοκίνητη Ελλάδα, ποτέ δεν πεθαίνει.

Άραγε, θα καταφέρει στο εγγύς μέλλον να την «σκοτώσει» αγωνιστικά η Σκουντερία;

ΠΗΓΗ: sdna.gr

Formula 1